Описание
Това е един от най-оптималните варианти за електрифициране на велосипед, когато искаме невероятна мощност и въртящ момент, способност да понесе почти безгранично натоварване като в същото време запазим отличен баланс на колелото, както за изкачване в планината, така и за градска/междуградска среда с по-висока скорост. Това е възможно заради презапасяването на вътрешната редукция и на мотора. В комбинация с възможността да използваме задна касета със скорости получаваме въртящ момент, от който ще ни е трудно да задържим предното колело на земята, до висока скорост, която може да задмине 1500w хъб мотор.
Мотора се монтира на мястото на централното движение и заменя съществуващите курбели и преден венец (скоростите отпред се премахват ако има такива).
- Добър контрол на асистираните режими (педал асист) и възможност да настроим до 10 нива на мощност
- Значително по-тих спрямо хъб мотор с обикновен контролер (55 dB)
- Задната гума остава напълно освободена при инерция за разлика от хъб мотора, при който се усеща леко съпротивление
- Вграден контролер при мотора
- Постига страхотна изчистена визия на велосипеда
- 160 NM въртящ момент!
- Волтаж: 48-52v
- Ефективност: 86%
- Тегло: 5.85 кг
- Пикова мощност до 3 пъти по-висока от системите на Bosch, Shimano, Panasonic drive, Yamaha и т.н.
Разлики между Bafang 750W и 1000W може да прочетете тук!
Двата основни недостатъка на системата са че нямаме възможност за регенеративна спирачка и добавената поддръжка на верига/венци, които ще са подложени на по-високо натоварване от нормалното. По всичко останало, Bafang 1000W централния мотор превъзхожда хъб мотор 1500w
Цената за електрифициране е малко по-висока при централните мотори, но предвид доброто усещане при каране на асистенция, страхотните възможности с висок въртящ момент и мултифункционалността на системата, както в планина, така и по равно, ние смятаме че си заслужава за хората които търсят тези качества.
Какво включва кита:
- двигател Bafang BBSHD 1000W (за централно движение 68мм-120мм – по поръчка)
- монохромен или цветен дисплей
- палцова газ
- сензор за скорост
- курбели
- венец с 46 зъба (могат да бъдат поръчани 42, 48 или 52)
- Лостчета или сензори за спирачки
- всички необходими кабели за инсталацията
- болтове, гайки и планка за монтажа
- инструмент за гайките и за сваляне на курбели
Монтаж – Ако искате да се погрижим за преобразяването на вашия велосипед с комплекта на Bafang. Имаме специални решения за различни проблемни рамки, включително с press-fit средно движение, отвори за жила/маркучи и т.н.
Удължена Гаранция – Стандартната гаранция, която получавате със закупуването на всеки Bafang комплект е 12 месеца и пробег до 5000 км. Удължената гаранция е за период от 24 месеца, пробег до 10 000 км и включено първо обслужване след 5000 км или 2 години.
Шифт Сензор! – Горещо препоръчваме да изберете тази екстра която не е включена в стандартния комплект, но е изключително полезна за плавно и безпроблемно за веригата и венците превключване на скоростите чрез гасене на мотора при засичане на движение на жилото на скоростите.
Венец с вътрешно изместване – Коригира линията на веригата, която при някои рамки се измества силно навън и създава голяма разлика и ъгъл при по-ниските предавки (големи венци) и при крайни случаи налага добавянето на водач за верига.
Георги (потвърден клиент) –
Планински велосипед-26 инча,пълно окачване.От OFER взех двигател bafang BBSHD- 1000w . 1440w .пик.Батерията също от OFER -48v . 21ah .Мощността е доста голяма.По равно достигах 52км/ч. По наклон 4.5% нагоре около 30км./ч.Успявам да изкача 28% наклон с около 8-9км./ч.!!! и това в гората през дупки,листа и корени.Аз заедно с велосипеда сме 120кг.
Батерията (1008wh .) е достатъчна за изминаване -по асвалт,само на газ,при максималната скорост за терена- на 36км. при денивелация 880 метра. Вече 4 години бафанга не е мръднал.Капацитета на батерията намаля до 18.5 ah .
Наскоро реших да увелича мощността на двигателя.От OFER ми предложиха няколко различни контролера.От такива които увеличават мощността с около 50% до този който аз избрах (ВАС 855).С него се достигат максималнине възможности на BBSHD .При 48v .батерия пиковата мощтност е 2880w !!Два пъти повече от досегашните.
Контролера пристигна в специолно изработена за него кутия която да го пази от евентуални удари.Кутията е здрава , с дебели стени и заоблена от долу за да легне добре върху рамката.OFER имат 3D принтер и могат да направят дори кутия за батерия по формата и размерите на коя да е велосипедна рамка.
Заради студа не успях да изпробвам напълно новия контролер, но от малкото каране мога да кажа някой неща.Стръмнини които преди изкачвах на задно зъбно колело 50т сега изкачвам с 28т.Място на което развивах максимум 31км/ч. сега минавам с 41км/ч.
От Офер одговарят на всякакви въпроси и неясноти ,свързани с работата им по-телефон или имейл,дори и когато въпросът е наивен или глупав.
Батериите им са от най-евтините но с отлично качество. Преди 4 години купих батерия от тях ,но въпреки това я приеха за бесплатна диагноктика!
Моята оценка ще е 5 звезди.