Тази малко по-особена декатлонска рамка ни беше предизвикателство, но все пак успешно осигурихме безопасен и надежден монтаж на един от най-мощните хъб мотори които могат да се монтират на велосипед – MXUS 3K turbo, който към момента ще се задвижва на консервативна за него мощност, но винаги готов да се впрегне пълния му потенциал с подмяна на контролера. Модела е с 27.5 цола капли, но избраното изпълнение е задната капла да е 26 цола с широка балонеста гума, която да осигури по-добро сцепление и леко омекотяване на твърдата рамка, а диаметъра на самата гума почти достигна този на предната 27.5 така или иначе. Получи се и леко вид на драгстер, което много подхожда на мотора.
