Отново триъгълната батерия в малка чанта влиза в употреба с този тип рамка. Ram велосипеда отново приема централен мотор Bafang без никакви проблеми. Резултата е

За този проект е използван венец с високо изместване от оста, което допринася за по-добра линия на веригата когато се ползват по-големите венци (по-малки скорости).

Готов за всякакви баири и високи скорости с централния мотор Bafang 1000W. Захранен от батерия в кутия, оборудван с шифт сензор (за превключване на скоростите),

Мотора че и чантата направо му се „лепнаха“. Много подходяща рамка за централните мотори на Bafang.

Универсален велосипед, който става още по-универсален с добавянето на централния мотор.

Централния мотор става не само за планината, но и е много добро решение за града защото получаваме всички предимства на скоростите, по-лек и балансиран велосипед.

С няколко думи – градски велосипед с максимална мощност. За да се случи това ползваме най-големия хъб мотор, който пасва на стандартна вело рамка –

Истински мъжки велосипед със сериозни размери и възможности, които вече са грандиозно увеличени благодарение на централния мотор Bafang 750W. В оставащото място в рамката се

Рамка изключително подходяща и за дамите. Сякаш роден да бъде електрически този Sprint получава централен мотор и голяма батерия 48v 17.5Ah в кутия влизаща на

Стилна, изчистена визия и отлични възможности както в планината така и в града благодарение на Bafang централния мотор и тактичната батерия в кутия на мястото